Description
Vanne Glissière – Contrôle du Flux d’Eau et Protection
La vanne glissière est un équipement crucial pour contrôler le flux d’eau et protéger contre les inondations, principalement utilisée dans les usines de traitement de l’eau et les canaux d’eau libre. La vanne glissière est fabriquée en tôle d’acier renforcée, équipée de joints en caoutchouc et en acier inoxydable (AISI 316 ou équivalent), ce qui lui permet de résister efficacement aux pressions de l’eau tout en assurant une étanchéité optimale. Cette vanne est flexible et peut être ajustée pour s’adapter aux conditions spécifiques de chaque site.
La vanne glissière utilise des systèmes d’exploitation polyvalents, incluant des vérins hydrauliques à simple et double effet, ainsi qu’un moteur électrique avec réducteur. Les galets robustes de la vanne glissière permettent l’ouverture et la fermeture même en conditions de déséquilibre, garantissant ainsi une performance fiable et continue.
Les accessoires disponibles pour la vanne glissière incluent des systèmes de dérivation, des unités hydrauliques, des armoires électriques et des pièces de rechange d’origine. La conception, la fabrication et les essais finaux de la vanne glissière sont réalisés selon les normes strictes de qualité UNI EN ISO 9001. Les matériaux principaux utilisés pour la vanne glissière incluent l’acier S355J2G3 EN 10025 pour les éléments structurels, le caoutchouc néoprène pour l’étanchéité, et les boulons A2-70 pour la fixation des joints. La vanne glissière peut être fabriquée dans une large gamme de dimensions, sans limitation de largeur et de hauteur, offrant ainsi une solution adaptable à diverses applications.
Systèmes d’exploitation polyvalents :
- Vérin hydraulique simple effet : ouverture par huile sous pression et fermeture par gravité ;
- Vérin hydraulique double effet : ouverture et fermeture par huile sous pression ;
- Moteur électrique couplé au réducteur et à la tige verticale ;
- Système d’exploitation spécial défini et convenu avec le client ;
Possibilité de fournir un ensemble complet d’accessoires :
- Système de dérivation ;
- Unité hydraulique ;
- Armoire électrique ;
- Pièces de rechange d’origine ;
Toutes les étapes, de la conception technique à la fabrication et aux essais finaux, sont effectuées par ROBEX® en respectant les normes du système de gestion de la qualité UNI EN ISO 9001.
- Fournir une barrière d'eau verticale
- Usines d'eau
- Systèmes sous pression
- Canaux d'eau libre
- Protection contre les inondations
MATÉRIAUX PRINCIPAUX
| Composant | Matériau Proposé |
|---|---|
| Principaux éléments structurels: plaque, profilés en acier, cadre de portail, bride, couvercle de cadre supérieur, barres, ancrage, pièces intégrées |
S355J2G3 EN 10025 (ou équivalent |
| Joint du siège | AISI 316 (ou équivalent) |
| Étanchéités | Caoutchouc néoprène (ou équivalent) |
| Boulons pour la fixation du joint | A2-70 (ou équivalent) |
Solutions de conception flexibles et sur mesure :
· Les dimensions des vannes peuvent être modifiées pour s’adapter aux conditions existantes du site ou à la conception spéciale requise par les ouvrages de génie civil ;
· Système d’étanchéité : du caoutchouc en bas, en haut (si nécessaire) et sur les côtés latéraux, logement en métal (contre-siège en acier inoxydable fixé au châssis de béton).
· Pour le type wagon, conception de galets robustes, capables de résister à la charge d’eau et de permettre la manœuvre d’ouverture/fermeture même dans des conditions de déséquilibre en diminuant la résistance au frottement ;
· Joint du siège en acier inoxydable sur les cadres latéraux, inférieurs et les linteaux, en partie encastrés dans les ouvrages de génie civil ;
